Почему?
Каждый танк создавался страной изготовителем с учетом обороны именно этой страны. При создании танков учитывается климат, рельеф, уровень подготовки экипажей, наличие электронных систем, спутниковой поддержки, обеспечения запасными частями, и это только небольшой перечень.
Например, что будет с экипажем, который проведет в танке, находящемся в пустыне в жару, скажем 3 - суток, если у этого танка не будет кондиционера?

Такой экипаж будет думать о том, как выжить в танке вообще - не потерять сознание.

Для горной местности важна удельная мощность двигателей, иначе перегрев неизбежен. Может ли танк работать на не качественном топливе? Если да, то, как долго.
Вопросов больше чем ответов.

Инженеры все эти данные и проблемы учитывают в силу технологических возможностей, но здесь вступает в силу стоимость изготовления танка. Стоимость, это не только почем его можно продать, а и количество человек и ресурсов, которые задействованы при производстве. А выдержит ли экономика страны, либо она сможет произвести 5-10 танков в год, не более.
Опубликованный ниже рейтинг носит условный характер, не стоит абсолютно принимать к сведению, что танк под номером 5 гораздо лучше танка под номером 7.

ТОП10 самых современных танков:

В 2010 году на выставке Eurosatory 2010 немцы показали новую модификацию своего основного танка Леопард 2. Особенность этого танка в том. Что он позицируется, как танк, адаптированный для ведения операций в городе. Модернизация коснулась практически всего: корпуса танка, двигателя, трансмиссии, центровки масс, вооружения, управления огня и систем обеспечения жизнедеятельности экипажа.
При боях в городе на танк навешивается дополнительная защита от кумулятивных снарядов.
Танк рассчитан на ведение боя в течение 24 часов в сутки. Водитель получил круговой обзор местности вокруг танка, как и все члены экипажа, причем за счет тепловизоров все видно и ночью.

Технические характеристики танка Леопард 2A7 +:

Вооружение:
120 мм гладкоствольное орудие L55
12.7 мм пулемет
40 мм гранатомет
7.62 мм пулемет
Страна производитель: Германия
Экипаж: 4 человека
Вес танка: 67 500 кг
Запас хода: 450 км
Скорость: 72 км/час
На данный момент других данных нет.

Танк был принят на вооружение в 1980 году, тогда он назывался M1 и заменил основной боевой танк M60. С 1994 года выпускается модификация M1A2 - отличающаяся от предыдущей системами наведения, наблюдения и бронирования.
Что отличает кардинально этот танк от остальных? Это в первую очередь самый мощный в мире двигатель. На танк, с самого начала производства устанавливается турбинный двигатель, мощностью 3500 л.с., хотя во всех официальных документах указана мощность 1500л.с. На танке даже установлен ограничитель мощности и скорости, поскольку полная мощность двигателя просто- напросто рвет гусеницы.
C 1990 года танк оснащается дополнительной силовой установкой для обеспечения питания танка электроэнергией на стоянках, что бы не запускать основной двигатель и не использовать аккумуляторные батареи.
У танка есть и недостатки, так зарядка боеприпасов в приемник пушки осуществляется вручную.
Ввиду большой массы танка и высокой мощности двигателя ресурс гусениц около 1100-1200 км.
В настоящее время - это достаточно массовый танк, так на 2012 год произведено более 9000 танков. Списываемые танки не уничтожаются, а разбираются, и пригодные части корпуса используются повторно в новых танках.

Технические характеристики танка M1A2

Масса танка: 61,4 тонн
Длина с пушкой: 9,77 м
Длина корпуса: 7,93 м
Ширина: 3,66 м
Высота: 2,44 м
Экипаж: 4 человека (командир, наводчик, заряжающий, водитель)
Броня Chobham, сталь с использованием обедненного урана
Вооружение:
105-мм нарезная пушка М68 (устанавливалась на M1)
120-мм гладкоствольная пушка М256 (устанавливалась на М1А1, М1А2, M1A2SEP)
12,7 мм пулемет
2 пулемета M240 калибра 7,62 мм
Двигатель AGT-1500C многотопливный газотурбинный двигатель
1500 л.с. (по другим данным мощность двигателя без ограничителя мощности 3500 л.с.)
Соотношение мощности 24,5 л.с. / т
Дорожный просвет 0,48 м (M1, M1A1)
0,43 м (M1A2)
Запас хода: 465 км
Скорость по шоссе: 67,72 км / ч
Скорость по грунту: 48,3 км / ч

Этот танк заслуживает почетного 3-го места после боевых испытаний в Ираке. Только 1 танк был уничтожен за время войны в Ираке огнем противника. В июне 1991 года правительство Англии заказало первые 127 танков для Королевской армии.
Особенностью танка можно считать, то, что в данный момент он производится в основном на экспорт и адаптирован к эксплуатации в условиях высоких температур.
Танк оснащен самой современной системой прицеливания и визуального наблюдения, в том числе и ночью.
Танк по броневой защите и стойкости перед кумулятивными снарядами можно назвать в этом плане самым защищенным танком в мире.
Танк оснащен 12 цилиндровым дизельным двигателем мощностью 1200 лошадиных сил.
Недостаток танка - большая цена производства, так таких танков выпущено около 400.

Технические характеристики танка Challenger 2

Мощность двигателя: 1200 л.с.
Скорость по шоссе: 59 км/час
Масса танка: 62.5 т.
Экипаж: 4 человека
Запас хода: 450 км
Вооружение:
120 мм гладкоствольная пушка L30
2 пулемета калибра 7.62 мм
10 гранатометов L8

Merkava Mark IV - основной боевой танк Израильской армии. Танк достаточно современный, поскольку принят на вооружение в 2004 году. Среди планов модернизации танка - установка на танк системы активной защиты от снарядов противотанковых гранатометов. В данный момент Израиль ищет финансового партнера для доработки данной системы.
Танк имеет очень оригинальную конструкцию, так, двигатель танка расположен не сзади, а спереди, что создает дополнительную защиту экипажа от фронтального огня противника. Сзади танка есть люки для экипажа танка, что позволяет экипажу покидать танк под огнем противника, либо пополнять боеприпасы. В задней части танка есть место для десанта или дополнительного боекомплекта.
На танке устанавливается дизельный двигатель американского производства мощностью 1500 л.с.

Технические характеристики танка Merkava Mark IV:

Масса танка: 65 тонн
Длина: 9,04 м с пушкой
Длина: 7,60 м без пушки
Ширина 3,72 м
Высота: 2.66 м
Экипаж: 4 человека (командир, водитель, наводчик, заряжающий)
Вооружение:
вооружение 120-мм MG253 гладкоствольная пушка
1 х 12,7 мм пулемет
2 × 7,62 мм пулемета
1 × 60 мм гранатомет
12 дымовых гранат
Двигатель 1500 л.с. дизельный двигатель с турбонадувом
Удельная мощность: 23 л.с. / т
Дорожный просвет: 0,45 м
Емкость топливного бака 1400 литров
Запас хода: 500 км
Скорость 64 км / час по шоссе

5. Танк Т-90МС "Тагил"

Это современный, но еще пока не серийный танк Российской армии. Танк создан на базе танка Т-90, который в свою очередь является глубокой модернизацией танка Т-72. Почему 5 место, а не первое? Российские танки имеют ряд недостатков, в первую очередь вечная проблема - маломощный двигатель, были попытки ставить турбину на Т-80, но этот танк оказался неудачным и не пошел в серию. Мощность двигателя всего 1000 л.с. и сравнительно небольшой его ресурс. Вторая болезнь, которая на танке Танк Т-90МС "Тагил" вылечена - слабость вооружения. Пушка должна с первого выстрела с дальности 1500 метров пробивать лобовую броню любого танка НАТО. И последнее - электроника и системы наведения огня. Так, даже на Танк Т-90МС "Тагил" механик - водитель не имеет кругового обзора, ему ограничились установкой видеокамеры заднего вида. Пока, видно средства не позволяют создать принципиально новый танк, танк нового поколения, все приходится впихивать в профиль устаревшего корпуса Т-72.
Положительной отличительной особенностью является автоматическая система заряжания пушки, напомним, у американцев это делается руками.
Танк Т-90МС "Тагил" был показан В.В. Путину 7 декабря 2009 года. Что нового? Новый прицел пушки и, по сути, новая система наводки огня. Новые модульные пакеты для защиты от кумулятивного огня противника. Установлен пулемет над башней с дистанционным управлением.
Существенно усилена бронезащита, в том числе и верхней части танка. Установлен новый двигатель В-92С2, но говорить, что он существенно превосходит зарубежных конкурентов рановато.
Итак, основное отличие Т-90МС "Тагил" от своих предшественников - это система управления огня, которая уже может конкурировать с западными образцами.

Тактико-технические характеристики Т-90МС "Тагил"

Масса танка: 48 т.
Экипаж: 3 человека
Длина с пушкой: 9530 мм
Длина корпуса: 6860 мм
Ширина: 3460 мм
Вооружение:
Пушка 125-мм 2А46М-5
Боекомплект: 40 выстрелов
Управляемое вооружение: 9К119М «Рефлекс-М»
Спаренный пулемёт: 7,62-мм 6П7К (2000 патронов)
Зенитный пулемёт 7,62-мм 6П7К С УДП (Т05БВ-1) (800 патронов)
Двигатель В-92С2Ф2: 1130 л. с.
Ёмкость топливных баков: 1200+400 л
Удельная мощность,: 24 л. с./т
Максимальная скорость по шоссе: 60 км/час
Запас хода по шоссе: 500 км
Удельное давление на грунт: 0,98 кг/см

6. "Оплот-М”

Этот танк - большой шаг на пути совершенствования самоходного оружия, но все же еще по многим параметрам этот танк уступает лучшим танкам НАТО. Танк был представлен в 2009 году. Внимание!
Не следует путать танк "Оплот-М” и танк Т-84 "Оплот”
Это совершенно разные танки, они отличаются даже по внешнему виду, не говоря уже об оснащении. Танк "Оплот-М” создан в Харьковском конструкторском бюро. Что нового? Возможность быстрой замены пушки без демонтажа башни, то есть замену пушки можно сделать в полевых условиях. 1200 сильный дизель. По мощности он уже равен западным двигателям, по удельной мощности танк даже превосходит многие другие танки НАТО, но опять же недостаток двигателя, расход масла в среднем около 10 литров на 100 км, но зато может работать и на бензине и на дизеле и на керосине. У танка появился вспомогательный блок питания ЕА-8, который позволяет обеспечивать электроэнергией без запуска основного двигателя.
Новая система наведения огня, которая уже может конкурировать с западными образцами. Новая броневая защита, выдерживающая попадание кумулятивных снарядов.
Планируется поставка танков в Таиланд, по словам директора завода, им. Малышева, Николая Белова, контракт в настоящее время выполняется в полном объеме (2012). Если контракт будет выполнен, то в мире появится еще одна модель современного танка.
Одним из недостатков это танка является слабая испытательная история. Танков в настоящий момент построено около 10 шт.

Технические характеристики танка "Оплот - М”

Масса танка: 51 т.
Экипаж: 3 человека
Удельная мощность: 24, 7 л.с./тонну
Мощность: 1200 л.с.
Запас хода: 450 км.
Скорость по шоссе: 70 км/час
Вооружение:
125 мм гладкоствольная пушка КБАЗ (46 выстрелов)
7,62 мм пулемет (1250 патронов)
12,7 мм пулемет (450 патронов)

CI Ariete - является основным боевым танком армии Италии. В настоящий момент на вооружении армии Италии находится 200 танков CI Ariete. Танк разработан и произведен компанией Iveco - Fiat и Oto Melara. Танк имеет современную цифровую систему наведения и управления огнем, что позволяет вести стрельбу на ходу днем и ночью. Танк принят на вооружения в 1995 году, в настоящее время производится в единичных экземплярах.
Среди недостатков танка первых выпусков - недостаточная удельная мощность двигателя. За свою историю модификаций удалось несколько снизить общий вес танка, таким образом, что бы он весил менее 60 т, танк получил новый более мощный двигатель - 1600 л.с.

Технические характеристики танка CI Ariete

Начало производства: 1995 год
Масса танка: 54 тонны
Длина: 9,67 м с пушкой
Длина 7,59 м без пушки
Ширина: 3, 42 м
Высота: 2,5 м
Экипаж: 4 человека
Вооружение:
120 мм пушка (42 выстрела)
2x7,62 мм пулемета (2500 патронов)
Мощность двигателя: 1300 л.с. (в последней модификации)
Запас хода: 550 км
Скорость: 65 км/час

8. Leclerc (Франция)

AMX-56 Leclerc - основной боевой танк армии Франции. Leclrc был разработан для замены устаревшего танка AMX 30. Танк поступил на вооружение в 1992 году. В настоящее время производство танков остановлено. На его смену придет новый боевой танк, но какой - еще не объявлено. При разработке танка особое внимание уделялось активной защите против кумулятивных снарядов. Для танка была разработана система управления огнем и в частности система распознавания свой - чужой. До 2001 года по уровню бронирования и качеству брони в целом Leclerc уступал танкам НАТО, но в 2001 году на танке уже использовалась такая же броня как на Challenger 2 и на немецком Леопарде. Дизельный двигатель V8X-1500 мощностью 1500 л. c. Позволяет танку развивать скорость более 70 км/час. Выхлоп охлаждается специальным устройством. Есть и оригинальное новшество - в случае атаки снарядом по танку с фронта, двигатель оборудован гидрокинетическим тормозом, торможение настолько резкое, что экипаж в танке пристегивается ремнями безопасности. Кроме Франции танк состоит на вооружении армии ОАЭ.

Технические характеристики танка Leclerc

Масса танка: 54,5 тонн
Длина: 9,87 м без пушки
Ширина: 3,71 м
Высота: 2, 53 м
Экипаж: 3 человека
Вооружение:
120 мм пушка (40 выстрелов)
12,7 мм пулемет (1100 патронов)
7,62 мм пулемет (3000 патронов)
Удельная мощность: 27,52 л.с./тонну
Запас хода: 550 км
Скорость: 72 км/час

9. K2 Black Panther (Республика Корея)

K2 Black Panther - это самый современный танк в Республике Корея. На сегодняшний день (2012) выпущено несколько прототипов танка, полномасштабное производство танка должно начаться во второй половине 2014 года. Чем еще примечателен танк? Он попал в книгу рекордов Гиннеса, как самый дорогой танк в мире, его стоимость составляет 8 500 000$. В 1995 году правительство Кореи поставила задачу на разработку танка, способного противостоять танкам КНДР (в основном Т-55).
В 2006 году, после 11 лет разработки проект танка был готов.
Танк оснащен современной системой управления огня, которая способна улавливать цели с помощью тепловизора на расстоянии 9.7 км. Танк способен уничтожать низколетящие самолеты.
Особенностью танка является изменяемая по клиренсу подвеска, причем регулируется каждое колесо в отдельности.
В настоящий момент имеются некоторые проблемы надежной работы двигателя и подвески, что послужило некоторой отсрочке массового производства танков.

Технические характеристики танка K2 Black Panther

Масса танка: 55 тонн.
Длина с пушкой: 10,8 метров
Длина без пушки: 7,5 метров
Ширина: 3,6 метра
Высота: 2,4 метра
Экипаж: 3 человека
Вооружение:
120 мм пушка (40 выстрелов)
12,7 мм пулемет (3200 патронов)
7,62 мм пулемет (12 000 патронов)
Мощность двигателя: 1500 л.с.
Удельная мощность: 27,2 л.с.
Запас хода: 450 км
Скорость: 70 км/час

10. Тип 90 (Япония)

Тип 90 - является основным танком японской армии. Танк спроектирован и впускался компанией Mitsubishi. Танк достаточно дорогой на 2008 год имел стоимость 7 500 000$. Задача была поставлена такая, что бы готовый танк успешно сражался с настоящими и перспективными танками СССР. Танк принят на вооружении армии Японии в 1990 году. На танк устанавливается немецкая пушка L44. На танке применен автоматический заряжатель снарядов. На танке в качестве брони используется модульная керамика, и композитная броня из высококачественной стали.
Танк не поставляется за рубеж, и он никогда не участвовал в реальных боевых действиях.

Технические характеристики танка Тип 90

Масса танка: 50,2 тонн
Количество выпущенных танков: 333
Длина танка: 9,755 м
Ширина танка: 3,33 м
Высота танка: 2, 33 м
Экипаж: 3 человека
Вооружение:
120 мм гладкоствольная пушка (35 выстрелов)
12,7 мм пулемет (1500 патронов)
7,62 мм пулемет (2000 патронов)
Мощность двигателя: 1500 л.с.
Удельная мощность: 30 л.с./тонн
Запас хода: 350 км
Скорость: 70 км/ час

Вес танка колеблется от 26 до 188 тонн, в зависимости от толщины брони и характера боевого снаряжения.

Танк – бронированная гусеничная машина с пушечным вооружением. Различают две группы танков:

Вес танка колеблется от 26 до 188 тонн.

• Боевые (основные) . Главными характеристиками таких моделей является внушительная огневая мощь, высокая устойчивость к поломкам и отличная скорость перемещения.
• Легкие . Используются в качестве оружия быстрого реагирования, а также в целях разведки. Как правило, такие машины обладают меньшей мощностью и толщиной защитной брони. Легкие модели танков можно транспортировать в места назначения с помощью водного, воздушного или железнодорожного транспорта.

Давайте сравним массу нескольких моделей боевых машин.

Сколько весит танк Т-90

Модель является усовершенствованным вариантом танка Т-72. Обладает высокими боевыми и техническими характеристиками, позволяющими выдерживать бои в любых климатических условиях.

Вес танка Т-90 - 46,5 тонн.

Вес танка Т-90 - 46,5 тонн. Боевая машина оснащена пусковой установкой 125-мм, предназначенной для поражения целей всех видов, а также прицельным комплексом и тепловизором. Танк обладает высокой скорострельностью, отличной скоростью (60 км), а в состав экипажа входит три человека.

Сколько весит танк Т-34

Т-34 – настоящая военная легенда. Производство первых «тридцатичетверок» началось в 1940 году, а к началу 1941 года на вооружении СССР было около 1225 единиц техники. Танк модели Т-34 на протяжении военных лет несколько раз изменял и совершенствовал свои технические характеристики. Поэтому масса в разные годы выпуска также была неодинаковой:

• Выпуск 1940 г – 26,3 т
• Выпуск 1941 г – 28 т
• Выпуск 1942 г – 28,5 т
• Выпуск 1943 г – 30,9 т

При этом в общей массе боевой машины вес гусениц занимает около 1150 кг. При сравнении веса боевой башни танка 1940 и 1942 годов, то заметна тенденция к увеличению – с 3200 до 3900 кг. Экипаж Т-34 включает стрелка-радиста, механика-водителя, заряжающего и командира.

Танк «Maus» был создан в 1943 году и его вес составлял около 188 тонн. Это настоящий «тяжеловес» немецкого танкостроения, длина пушки которого достигала 2,5м. А общая длина боевого «Мышонка» составляла около 11,5 м! В боекомплект машины входило две спаренные пушки (128-мм и 75-мм). Вместительность топливного бака «Мауса» - 2650 л. Количество членов экипажа – пять человек.

Это интересно!

На этих страницах вы можете узнать:
Сколько весит медведь
Сколько весит золото
Сколько весит борец сумо
Сколько весит облако
Сколько весит пианино

Несмотря на впечатляющие размеры и вес танка «Maus», почти все свободное место внутри занимали многочисленные приборы и детали. Так что экипажу боевой машины приходилось размещаться «по остаточному принципу».

По результатам полигонных испытаний «Маус» достиг хороших показателей: скорость 20 км/ч, преодоление подъема, вертикального препятствия высотой 76 см под углом 30 градусов, пересечение водной траншеи шириной 2 м.

Правда, все потраченные усилия по созданию и усовершенствованию типов этой модели пропали даром. В конце 1944 года по приказу Гитлера были прекращены работы над тяжелыми танками, а весной 1945 года опытные образцы типа 205 были подготовлены для обороны полигона в случае захвата Красной Армией. Два сохранившихся танка типа 205 после войны были перевезены в Ленинград, а оттуда – на танковый полигон в Кубинку.

Сколько весит танк АТ-2

Игра World of Tanks – прекрасная возможность хотя бы «виртуально» поуправлять танками и другой военной техникой. Танк АТ 2 является боевой единицей пятого уровня британской ветки развития (класс ПТ-САУ).

Общие характеристики «боевого монстра»: вес 44 тонны, орудие 57 мм, 26 выстрелов в минуту, скорость 20 км/ч. В состав экипажа входит четыре человека. Танк можно использовать для продавления флангов с вражескими боевыми единицам. Однако при этом следует позаботиться о своем прикрытии со стороны союзников. Точность орудия у АТ 2 небольшая, поэтому использование танка при дальних атаках не рекомендуется.

Вес танка АТ-2 44 тонны.

Теперь вы знаете, сколько весит танк, и как видите, его масса зависит от модификации. Кроме того, для определения веса танка не нужно его взвешивать, а достаточно рассчитать массу, учитывая плотность металла и вес боевого оснащения.

Классификация:
Боевая масса, т:
Компоновочная схема:	Классическая
Экипаж, чел.:
Производитель:
Годы производства:	Т-90: с 1992 Т-90А: с 2004
Годы эксплуатации:	Т-90: с 1992 Т-90А: с 2005
Основные операторы:	Индия, Алжир, Туркмения, Уганда
Длина корпуса, мм:
Длина с пушкой вперёд, мм:
Ширина корпуса, мм:
Высота, мм:	2230 (по крыше башни) 2865 (по пулемёту)
Колея, мм:
Клиренс, мм:	Т-90(С): 426..492 Т-90А (СА): 404..467
Бронирование
Тип брони:	Комбинированная противоснарядная Для Т-90А с ВДЗ (эквив.): от БОПС: 1050 мм от КС: 1600 мм
Активная защита:	КОЭП Штора-1/1М
Динамическая защита:	Т-90(А,С): «Контакт-5» Т-90СМ: «Реликт»
Вооружение
Калибр и марка пушки:	125-мм Т-90(С):2А46М Т-90А(М): 2А46М-5
Тип пушки:	Гладкоствольная
Длина ствола, калибров:
Боекомплект пушки:	Т-90(С): 43 (22 в АЗ) Т-90А(СА): 42 (22 в АЗ) Т-90СМ: 40 (22 в АЗ)
Углы ВН, град.:	5..+16−16..+20
Углы ГН, град.:
Дальность стрельбы, км:
	Наводчик(дневной): 1Г46 Наводчик(ночной): Буран-ПА,М или «ЭССА» Командир(день/ночь): Т01-КО4
Пулемёты:	1 × 12,7-мм НСВТ или Корд 1 × 7,62-мм ПКТ
Другое вооружение:	«Рефлекс-М»
Подвижность
Тип двигателя:	В-84МС или В-92С2
Мощность двигателя, л. с:	Т-90(С):840 Т-90А(СА):1000..1020
Скорость по шоссе, км/ч:
Скорость по пересечённой местности, км/ч:
Запас хода по шоссе, км:	550 (700 с внешними баками)
Запас хода по пересечённой местности, км:
Удельная мощность, л. с./т:	Т-90(С): 18,6 Т-90А(СА): 21,5 Т-90СМ: 24
Тип подвески:	Индивидуальная торсионная
Удельное давление на грунт, кг/см²:	Т-90(С): 0,938 Т-90А(СА): 0,97
Преодолеваемый подъём.:
Преодолеваемая стенка, м:
Преодолеваемый ров, м:
Преодолеваемый брод, м:	1,2 (1,8 с предварительной подготовкой; 5,0 с ОПВТ)

Описание конструкции

Огневая мощь

Гладкоствольная пушка

Вспомогательное вооружение

Защищённость и живучесть

Баллистическая защита

Активная защита

Подвижность

Двигатель

Трансмиссия

Эргономика

Ремонтопригодность

Модификации

Машины на базе Т-90

Другие страны

На вооружении

Боевое применение

Оценка проекта

Огневая мощь

Система управления огнём и прицельные приборы

Вооружение

Защищенность и живучесть

Подвижность

Общий вывод

Изображения

В массовой культуре

В моделизме

В компьютерных играх

Т-90 «Владимир» - российский основной боевой танк.

Создан в конце 1980-х - начале 1990-х годов как модернизация танка Т-72Б под индексом Т-72БУ, однако в 1992 году был принят на вооружение уже под индексом Т-90. После смерти Поткина Владимира Ивановича, главного конструктора танка, решением правительства Российской Федерации - России Т-90 было присвоено имя «Владимир».

В период с 2001 по 2010 годы Т-90 стал самым продаваемым на мировом рынке новых ОБТ. В дополнении к лицензионной сборке в Индии (1000 штук), объём экспортных поставок Т-90С составил более 1000 танков.

В 2010 году закупочная стоимость Т-90 по контрактам на поставку Вооружённым Силам Российской Федерации составляла 70 млн рублей. По состоянию на 2011 год стоимость нового Т-90 заметно повысилась и составила 118 млн рублей. С конца 2011 года закупка танков Т-90 для ВС России была прекращена.

9 сентября 2011 года на полигоне НТИИМ в Нижнем Тагиле в рамках VIII международной выставки вооружений REA-2011 был впервые публично представлен Т-90СМ, новая экспортная версия танка Т-90.

История создания и производства

Т-90 является глубокой модернизацией Т-72, созданной в нижнетагильском «Уральском КБ Транспортного машиностроения» в 1989 году под руководством главного инженера Владимира Поткина как Т-72БУ (заводское название «Объект 188»). В 1989 году танк был передан на ГСИ, которые прошли успешно.

«Объект 188» разрабатывался параллельно со значительно более совершенным экспериментальным танком Объект 187, оба объекта проходили по программе доведения танка Т-72Б до уровня Т-80УУД. Бронирование Т-72Б поздних серий (образца 1989 года) соответствовало данному уровню, а главным недостатком являлось отсутствие автоматизированной системы управления огнём. Очень простой и надёжный прицельный комплекс 1А40-1 уже не обеспечивал современных требований, предъявляемых к танкам. Для увеличения огневой мощи танка планировалось установить на него новую СУО. Решением стало установка комплекса управления огнём 1А45 «Иртыш», отработанного на танках Т-80У и Т-80УД. Его доработали для функционирования совместно с автоматом заряжания танка Т-72. Доработанный комплекс получил обозначение 1А45Т.

В январе 1989 года танк «Объект 188» был представлен на государственные испытания. Испытания показали высокую надёжность нового танка. 27 марта 1991 года совместным решением Министерства обороны и оборонной промышленности танк был рекомендован для принятия на вооружение ВС СССР. Развитие «Объекта 187» пришлось свернуть. Однако последующий период в жизни страны и выводы, сделанные по получении результатов боевого использования в операции «Буря в пустыне» танков типа Т-72, не дали возможности принять окончательное решение. К тому же, в декабре 1991 года перестал существовать Советский Союз.

В КБ УВЗ было принято решение повысить эффективность защиты «Объекта 188». На машину был установлен комплекс оптико-электронного подавления ТШУ-1 «Штора-1», и проведены дополнительные испытания. 30 сентября 1992 года первый «Объект 188» установочной серии вышел в пробеговые испытания, а 5 октября 1992 года вышло постановление Правительства Российской Федерации № 759-58 о принятии танка на вооружение ВС России и о разрешении продажи за рубеж его экспортного варианта. Считалось что танк будет принят под индексом Т-72БУ, в соответствии с обозначением в официальных документах «Танк Т-72Б усовершенствованный», однако Президент России Борис Ельцин распорядился присвоить танку собственное наименование - Т-90.

Серийное производство танка началось в 1992 году. В 1992-1998 гг. было выпущено около 120 Т-90 для ВС России. В связи со снижением финансирования вооружённых сил производство танков остановилось и было возобновлено лишь в 2001 году после подписания экспортного контракта с Индией от 18 февраля 2001 года. В 2001 году в Индию были поставлены первые 40 Т-90С и 84 Т-90С в 2002 году, что дало возможность покупателю сформировать четыре танковых батальона.

В 2004-2006 году танк был существенно модернизирован и возобновилось его производство для ВС России под индексом Т-90А. Было выпущено 32 танка Т-90А (образца 2004 года) и 337 танков Т-90А (образца 2006 года), в том числе более 50 Т-90АК с 2004 по 2011 гг. В 2005 году Т-90А был официально принят на вооружение ВС России.

Т-90А, модернизированная версия Т-90 (первоначально «объект 188А1»), поступившая в производство с2004 года имеет ряд важных усовершенстований:

• в качестве ночного прицела установлен тепловизор «Буран-М» на модификации 2004 года, впоследствии на модификации 2006 года начали устанавливать более современный тепловизор второго поколения «ЭССА» с матрицей «Catherine FC», стабилизированный в двух плоскостях, интегрированный с основным прицелом и его дальномерным каналом, что позволило увеличить дальность ночного видения с 1800 до 4000 м;
• прежняя литая башня заменена на усиленную сварную с габаритом лобовых деталей до 950 мм, что значительно увеличило её стойкость против БОПС/КС;
• вместо 840-сильного двигателя установлен 1000-сильный дизель В-92С2. Была предусмотрена возможность установки на танк 1200-сильного дизеля В-99;
• заменён стабилизатор орудия, что вдвое повысило скорость наведения и улучшило точность стрельбы с хода.

По официальным данным, по состоянию на начало 2012 года общий выпуск Т-90 и его модификаций для Вооружённых Сил России составил около 500 танков: ~120 Т-90, 32 Т-90А (в том числе 7 штук модификации «АК») с ночным прицелом наводчика «Буран-М» и ~337 Т-90А(в том числе 30-40 штук модификации «АК») с тепловизором «Эсса» с матрицей Catherine FC.

По ним же, по состоянию на 2012 год суммарный выпуск Т-90 и его модификаций составил не менее 1335 танков(не включая собранные по лицензии в Индии):

• Т-90 модификации 1992 года (объект 188) - ~120 танков;
• Т-90С «Бхишма» модификации 2001 года (объект 188С) - 657 (310+347) танков. В 2006 году правительство Индии также подписало контракт стоимостью $2,5 млрд на лицензионное производство 1000 танков Т-90 «Бхишма» на казённом заводе HVF (Heavy Vehicles Factory) в г. Авади (штат Тамил Наду). В 2009 году в ВС Индии поступили первые 10 из 1000 запланированных Т-90С местного производства.
• Т-90СА модификации 2006 года (объект 188СА) - 189 танков;
• Т-90А модификации 2004 года (объект 188А1) - 32 танка с ночным прицелом наводчика «Буран-М»;
• Т-90А модификации 2006 года (объект 188А1) - 217 (+120 до 2011 года) танков с тепловизором «Эсса» с матрицей Catherine FC.

Описание конструкции

Т-90 имеет классическую компоновку, с размещением отделения управления в лобовой части, боевого отделения - посередине и моторно-трансмиссионного отделения - в кормовой части. Экипаж Т-90 состоит из трёх человек - механика-водителя, размещающегося по продольной оси танка в отделении управления инаводчика с командиром, находящихся в башне слева и справа от орудия, соответственно.

На Т-90 первых серий («Объект 188»), помимо СУО 1А45Т, унифицированной с Т-80, устанавливался комплекс оптико-электронного подавления «Штора-1», обеспечивающий танку защиту от наиболее распространённых управляемых противотанковых средств, таких как ПТУРы с командными полуавтоматическими системами наведения типа «TOW», «Hot», «Milan», «Dragon» и средства поражения с лазерными головками самонаведения типа «Maverick», «Hellfire», «Copperhead» за счёт создания активных помех их наведению. 2 прожектора ТШУ-1-7/7М создания помех в ИК диапазоне, прицелам и ГСН.

Огневая мощь

Система управления огнём и прицельные приборы

Ведение огня из основного и вспомогательного вооружения Т-90А осуществляется комплексом управления огнём 1А42, состоящим из прицела дальномера 1Г46, прицельно-наблюдательного комплекса командира Т01-К04 и телевизионной системы заднего обзора.

Основным средством наведения на цель пушки и спаренного пулемёта является входящий в состав системы управления огнём информационно-вычислительный дневной комплекс наводчика 1А43. Он, в свою очередь, состоит из прибора наведения 1Г46, баллистического вычислителя 1В528-1 и комплекта автоматических датчиков, определяющих условия стрельбы.

Прицельно-дальномерный прибор наведения 1Г46 служит непосредственно для наведения оружия на цель и объединяет в себе перископический прицел с плавно регулируемым в пределах 2,7…12Х увеличением, лазерный дальномер, определяющий дальность в диапазоне 400-5000 м, систему их стабилизации в двух плоскостях и систему наведения управляемого ракетного оружия. Электронный танковый баллистический вычислитель 1В528-1 осуществляет автоматическое вычисление необходимого угла возвышения ствола и горизонтального упреждения при стрельбе по движущейся цели, корректировку этих параметров с учётом метеорологических условий, определяемых комплектом датчиков и осуществляет автоматическую наводку оружия в соответствии с этими данными. Помимо этого, как и на остальных советских танках, орудие Т-90А оснащается боковым уровнем и азимутальным указателем для ведения огня полупрямой наводкой и с закрытых позиций.

Командир танка располагает прицельно-наблюдательным комплексом Т01-К04, обеспечивающим ведение огня из зенитной пулемётной установки, а также, в дублированном режиме - из основного вооружения. В состав комплекса входит электронно-оптический дневной/ночной перископический наблюдательный прибор ПК-5, стабилизированный в двух плоскостях. Дневной канал наблюдательного прибора обеспечивает увеличение до 8Х, ночной - до 5,2Х. В ночных условиях работа прибора осуществляется в пассивном режиме, на дальности до 1000 м, за счёт усиления естественного освещения, либо в активном режиме, на дальности до 5000 м, за счёт подсветки цели инфракрасным прожектором ОТШУ-1-7. Кроме этого, для наведения зенитной пулемётной установки используется монокулярный телескопический оптический прицел ПЗУ-7.

Для стрельбы в ночных условиях Т-90А оснащается ночным комплексом ТВП «Буран-М» или «ЭССА», позволяющий распознавать мишени размером 2,3×2,3 м ночью. Комплекс состоит из стабилизированной в двух плоскостях тепловизорной камеры, при помощи которой как наводчик, так и командир могут осуществлять наблюдение за местностью с индивидуальных экранов, а также производить управление вооружением при помощи стандартной системы управления огнём.

Гладкоствольная пушка

Основным вооружением Т-90А(СМ) является 125-мм гладкоствольная пушка 2А46М-5, размещённая в спаренной с пулемётом установке на цапфах в лобовой части башни и стабилизированная в двух плоскостях системой 2Э42-4 «Жасмин». Длина ствола орудия составляет 48 калибров. Пушка снабжена автоматом заряжания и способна вести огонь ПТУР. Автомат заряжания Т-90, размещённый на вращающемся полике башни - электромеханический, карусельного типа, аналогичный установленному наТ-72, но с системой управления в автоматическом режиме с места командира. Скорострельность Т-90А(СА) составляет 8 выстрелов за 56 секунд при работе автомата заряжания, время заряжания одного выстрела АЗ 7 секунд.

Боекомплект пушки Т-90А(СА) состоит из 42 (43, 40 на других модификация) выстрелов раздельно-гильзового заряжания, из которых 22 находятся в автомате заряжания, а ещё 20 - в укладках в корпусе и башне танка и могут быть вручную перемещены экипажем в автомат заряжания по мере расходования боеприпасов в нём, либо непосредственно заряжены в орудие. Т-90 способен вести огонь широким ассортиментом боеприпасов четырёх типов - бронебойными подкалиберными3БМ42, 3БМ46, 3БМ42М(частично) кумулятивными ЗБК29(М), осколочно-фугасными снарядами ЗОФ26 с системой дистанционного подрыва «Айнет», с электронным взрывателем 3ВМ-12, обеспечивающем подрыв ОФС в заданной точке траектории, это повышает эффективность ведения огня по зависающим вертолётам и живой силе в окопах, управляемыми ракетами, которые могут быть заложены в боекомплект в любом соотношении.

Российские БОПС из боекомплекта Т-90 несколько уступают (а возможно и не уступают вообще) по бронепробиваемости американским аналогам, но превосходят их по скорости. Например, бронепробиваемость ЗБМ-42М из боекомплекта Т-90А, оценивается в 650-700 мм КГС, а 3БМ-46 650 мм (дистанция 2000 м), тогда как американскийБОПС М829А2 из боекомплекта М1А2SEP на той же дистанции пробивает 710(750 по аналитическим данным) мм КГС (катаной гомогенной стали).

Комплекс управляемого вооружения

Помимо традиционного артиллерийского вооружения, Т-90 имеет возможность стрельбы ПТУР «Инвар-М». Пуск ракет осуществляется при помощи основного орудия танка, наведение ракет осуществляется по лазерному лучу в полуавтоматическом режиме. Комплекс управляемого вооружения Т-90 позволяет вести стрельбу, с вероятностью попадания, близкой к единице, по неподвижным или движущимся со скоростью до 70 км/ч целям на дистанции от 100 до 5000 м, с места и в движении со скоростью до 30 км/ч. Это обеспечивает ему намного большую эффективную дальность поражения цели, чем у танков, оснащённых только артиллерийским вооружением, для которых, даже при наиболее современных прицельных средствах, эффективная стрельба по целям типа «танк» на дистанции более 2500 м уже серьёзно затруднена.

Комплекс управляемого вооружения состоит из лазерного канала управления с баллистическим вычислителем, блока автоматики и выстрелов с управляемыми ракетами для танковой пушки. Выстрелы с управляемыми ракетами, марки 3УБК14 или 3УБК20, имеют те же габариты, что и стандартные 125-мм артиллерийские выстрелы и состоят из твердотопливной ракеты и уменьшенного метательного заряда, необходимого для придания начальной скорости ракете, а также обеспечения отката пушки и открытия её затвора после выстрела.

Вспомогательное вооружение

Вспомогательное вооружение Т-90 состоит из спаренного пулемёта, зенитной пулемётной установки и личного оружия экипажа. В спаренной с пушкой установке размещается 7,62-мм пулемёт ПКТ или ПКТМ. Боекомплект пулемёта состоит из 2000 патронов в восьми лентах по 250 штук, боевая скорострельность составляет около 250 выстрелов в минуту.

Зенитная пулемётная установка размещается на крыше башни на командирской башенке и представляет собой дистанционно наводимый автономный 12,7-мм пулемёт, НСВТ «Утёс» на танках первых выпусков или 6П49 «Корд» - на поздних машинах. Наведение пулемёта в горизонтальной и вертикальной плоскости осуществляется при помощи электромеханического привода. Боекомплект пулемёта составляет 300 патронов в двух лентах по 150 штук.

Защищённость и живучесть

Баллистическая защита

Т-90 имеет резко дифференцированную противоснарядную броневую защиту. Броневой корпус Т-90 - сварной, башня - литая на Т-90 и сварная на Т-90СА и Т-90А. Основным материалом корпуса является броневая сталь; верхняя лобовая плита корпуса, а также лобовая часть башни в пределах курсовых углов ±35° состоят из композитной брони. Частично, многослойную конструкцию имеют также борта и крыша башни и бортовые бронеплиты корпуса.

Форма броневого корпуса Т-90 и его компоновка не изменились по сравнению с Т-72, хотя защищённость нового танка и возросла по сравнению с предшественником, за счёт применения более современной композитной брони. Корпус Т-90 имеет коробчатую форму, с клиновидной носовой частью со стандартным для основных советских боевых танков углом наклона к вертикали верхней лобовой плиты - 68°. Борта корпуса вертикальные, верхняя их часть состоит из броневых плит, нижняя же образована краями днища. Корма корпуса имеет обратный наклон. Крыша корпуса состоит из нескольких катаных броневых листов, днище корпуса же - цельноштампованное, сложной формы. Башня на Т-90А имеет лобовые детали горизонтально отклоненные назад на 60°.

Точные данные о бронировании Т-90 (образца 1992 года) а также других модификаций, по состоянию на 2013 год, остаются засекреченными. Тем не менее, существуют многочисленные оценки как российских, так и западных специалистов относительно эффективности его лобового бронирования. Стойкость бронирования лобовой проекции корпуса и башни против обстрела бронебойными оперёнными подкалиберными снарядами оценивается в целом, с учётом встроенной динамической защиты, как эквивалентная 900-950 мм (без учёта встроенной ДЗ: башня 700 мм - от БОПС, от КС - 850 мм. Корпус: 650 мм от БОПС и 750 мм от КС) катаной броневой стали. Бронестойкость корпуса и башни против обстрела кумулятивными боеприпасами с учётом динамической защиты оценивается в 1350-1450 мм.

После появления новой башни на Т-90А бронестойкость значительно увеличилась и оценивается в 800 мм против бронебойно оперённо подкалиберного снаряда и 1000 мм против кумулятивных снарядов (с учётом встроенной ДЗ «Контакт-5») соответственно.

Также следует учитывать, то что танк имеет хорошие углы наклона лобовой брони, это может положительно повлиять на защиту танка и отрицательно сказаться на действии боеприпасов атакующих танк.

Активная защита

Помимо традиционного бронирования и динамической защиты, Т-90 оборудован активной защитой, состоящей из комплекса оптико-электронного подавления «Штора-1». Комплекс предназначен для защиты от поражения танка противотанковыми управляемыми ракетами и состоит из станции оптико-электронного подавления и системы постановки завес. Станция оптико-электронного подавления предназначается для защиты от ракет с полуавтоматической системой наведения и состоит из двухинфракрасных прожекторов ОТШУ-1-7, двух модуляторов и пульта управления.

Система постановки завес предназначена для противодействия управляемым ракетам с лазерным самонаведением или полуавтоматическим наведением по лучу лазера, а также препятствования работе лазерных дальномеров и постановки дымовой (аэрозольной) завесы. Система состоит из комплекса индикаторов лазерного излучения, включающего в себя два датчика грубого и два - точного определения направления, системы управления и двенадцати пусковых установок аэрозольных гранат. При обнаружении облучения танка лазерным излучением, система постановки завес обеспечивает определение направления облучения и оповещение экипажа, после чего автоматически или по указанию командира танка производит отстрел аэрозольной гранаты, при разрыве создающей аэрозольное облако, ослабляющее и частично отражающее лазерное излучение, нарушая работу систем наведения ракеты. Помимо этого, аэрозольное облако маскирует танк, выполняя функции дымовой завесы и может применяться специально для этой цели.

Подвижность

Двигатель

Т-90 ранних модификаций оснащены V-образным 12-цилиндровым четырёхтактным многотопливным дизельным двигателеммодели В-84МС жидкостного охлаждения с непосредственным впрыском топлива и приводным центробежным нагнетателем. В-84МС развивает максимальную мощность в 840 л.с. при 2000 об/мин.

На Т-90 поздних выпусков, Т-90А,С устанавливается двигатель модели В-92С2, представляющий собой модернизированный В-84 и отличающийся от него установкой турбокомпрессора и улучшенной конструкцией, что позволило повысить развиваемую двигателем мощность до 1000 л.с. при 2000 об/мин.

Трансмиссия

Коробки передач планетарные с гидроуправлением. Трансмиссия обеспечивает 7 передач вперед и одну назад. Поворот машины осуществляется включением пониженной передачи в коробке передач со стороны отстающей гусеницы. Привод управления коробками передач гидравлический с механическим приводом золотников. Привод тормоза механический, но при этом обеспечивающий эффективное торможение и остановку машины, удержание её даже на крутых подъёмах и спусках.

Средства наблюдения, связи и навигации

Связь танка обеспечивается УКВ радиостанцией Р-163-50У и приёмником Р-163-УП с частотной модуляцией и шагом 1 КГц. Дальность связи на УКВ частотах 30,025 до 79,975 МГц достигает 20 км на двухметровую штыревую антенну.

Командирский танк дополнительно имеет КВ радиостанцию Р-163-50К («Арбалет-50К»), 2-30 МГц. Дальность связи на штыревую антенну в движении достигает 50 км. На стоянке дальность внешней связи на частотах от 2 до 18 МГц составляет до 350 км. Такая дальность достигается за счёт установки антенны «симметричный вибратор» на 11-метровую мачту.

Эргономика

На некоторые Т-90 установлена система кондиционирования СКС-3.

Ремонтопригодность

Для Т-90 предусмотрены два вида ремонта: капитальный и текущий. Текущий ремонт производится по мере возникновения необходимости. При текущем ремонте Т-90 возвращается в работоспособное состояние в среднем за 2 часа. После пробега 2500 км осуществляется ТО продолжительностью 12 часов. После пробега 5000 км - 30 часов. Капитальный ремонт проводится после пробега 11 000 км, при этом ресурс гусениц составляет 6000 км.

Модификации

• Т-90 - первая серийная модификация.
• Т-90К - командирский вариант Т-90, с дополнительным связным (радиостанция Р-163-50К) и навигационным оборудованием (ТНА-4-3).
• - модификация Т-90 выпускается с 2004 года, установлен двигатель В-92С2 мощностью 1000 л. с., улучшено тепловизионное оборудование, установлена сварная башня вместо литой, новая система ППО.
• - командирский вариант Т-90А, с дополнительным связным и навигационным оборудованием, а также системой тактического управления боем.
• (2006 год) - модернизация Т-90А: установлен тепловизионный прицел второго поколения «Эсса», улучшен автомат заряжания, увеличен на 100 литров забронированный объёмом и улучшена защита топливных баков. Находится на вооружении ВС России с 2006 года.
• Т-90С - экспортный вариант Т-90. На танке отсутствуют прожекторы ОТШУ Штора, вместо них установлены доп. блоки ВДЗ.
• Т-90СК - командирский вариант Т-90С, с дополнительным связным и навигационным оборудованием.
• Т-90СА - экспортный вариант Т-90А, с системой охлаждения аппаратуры ночного видения и доработанной системой обнаружения лазерного излучения, установлена новая система ППО. На танке отсутствуют прожекторы ОТШУ Штора, вместо них установлены доп. блоки ВДЗ.
• Т-90СКА - командирский вариант Т-90СА, с дополнительным связным и навигационным оборудованием и системой тактического управления боем "T-BMS".
• - новейшая модификация Т-90А, работа над которой была начата по инициативе УКБТМ в 2004 году по теме ОКР «Прорыв». Впервые экспортная версия этой модификации танка под наименованием Т-90МС была представлена публике 9 сентября 2011 года на полигоне «Старатель» в Нижнем Тагиле в рамках VIII международной выставки вооруженийREA-2011. Основными особенностями модернизации танка стала замена старой башни на новый боевой модуль, который оснащается усовершенствованной СУО «Калина» с интегрированной боевой информационно-управляющей системой тактического звена, новый автомат заряжания и модернизированная пушка 2А46М-5, а также дистанционно управляемая зенитная установка «УДП Т05БВ-1». Установлена ДЗ «Реликт» вместо «Контакт-V».Особое внимание было уделено улучшению возможностей командира по поиску целей и управлению огнём вооружения одинаково эффективно днём и ночью. Впервые в российском основном танке применено управление на основе штурвала и система автоматического переключения передач с возможностью перехода на ручную. Боекомплект размещается в 2 группах укладки: 1 внутри танка и 1 снаружи, 22 выстрела находятся в АЗ, в нижней части корпуса, остальные выстрелы и заряды к ним расположены в бронированном коробе, размещённым на корме башни. Для улучшения подвижности и маневренности на модернизированном танке установлен новый комбинированный ночной прибор видения водителя и телекамера заднего обзора. Масса новой версии, по сравнению с базовой моделью, увеличилась на полторы тонны и составляет 48 т, что по-прежнему значительно меньше, чем, например, масса американских и немецких аналогов. На танк устанавливается моноблочная силовая установка В-93 мощностью 1130 л. с., разработанная на базе В-92С2Ф2. Убран антинейтронный надбой и заменён на огнестойкий противоосколочный материал типа кевлар, а также улучшена система пожаротушения. Огневая мощь, защищённость и подвижность танка заметно улучшились, габариты танка не увеличились и по массе он продолжает оставаться в классе до 50 т.
• Т-90СМ - экспортный вариант танка Т-90АМ.

Тактико-технические характеристики

ТТХ модификаций Т-90
Боевая масса, т
Длина с пушкой вперёд, мм
Длина корпуса, мм
Ширина общая, мм
Высота по крыше башни, мм
Забронированный объём танка, м³, в том числе:
Отделение управления
Боевое отделение
Моторно-трансмиссионное отделение
Вооружение
	125-мм 2А46М	125-мм 2А46М/2А46М-5	125-мм 2А46М/2А46М-5	125-мм 2А46М-5
Боекомплект, выстрелов
Управляемое вооружение	9К119 «Рефлекс»	9К119М «Рефлекс-М»	9К119 «Рефлекс»	9К119М «Рефлекс-М»
Прицельный комплекс	1Г46, ТПН-4/ТВП 1-го поколения	1Г46, ТВП 2-го поколения		СУО «Калина», ТВП 3-го поколения
Спаренный пулемёт	7,62-мм ПКМТ	7,62-мм ПКТМ
Боекомплект, выстрелов
Зенитный пулемёт	12,7-мм НСВТ-12,7			7,62-мм 6П7К С УДП (Т05БВ-1)
Боекомплект, выстрелов
Защищённость
Тип башенной брони в лобовой части	Литая с наполнителем(комбинированная)	сварная с наполнителем(комбинированная)
Толщина башенной брони в лобовой части
Тип брони корпуса в лобовой части	Комбинированная, сварная
Толщина брони корпуса в лобовой части
Динамическая защита	Контакт-5
Активная защита			Только датчики облучения	Только датчики облучения
Подвижность и проходимость
Двигатель	В-84МС, 840 л. с.	В-92С2, 1000 л. с.		В-92С2Ф2, 1130 л. с.
Ёмкость топливных баков, л
Удельная мощность, л. с./т
Максимальная скорость по шоссе, км/ч
Максимальная скорость по пересечённой местности, км/ч
Запас хода по шоссе, км
Запас хода по пересечённой местности, км
Удельное давление на грунт, кг/см²

Машины на базе Т-90

• БМПТ - боевая машина поддержки танков
• ИМР-3М - инженерная машина разграждения
• МТУ-90 - мостоукладчик
• Э300 - универсальное гусеничное шасси
• БМР-3М - бронированная машина разминирования

Экспорт

Разрешение о продаже за рубеж экспортного варианта Т-90 под обозначением Т-90С было дано одновременно с принятием танка на вооружение 5 октября 1992 года. Несмотря на это, российский Департамент оборонной промышленности длительное время не допускал Т-90 на международные выставки вооружений, позволяяУралвагонзаводу демонстрировать лишь Т-72С, что многими авторами связывается с лоббированием военнослужащих военного министерства танка Т-80У, конкурировавшего с Т-72/Т-90 на международном рынке вооружений. Впервые разрешение на показ танка на выставке IDEX в Абу-Даби было дано только в 1997 году, однако и в тот раз информация о Т-90 не была представлена организаторам выставки ответственными за это служащими, в результате чего танк не был официально включён в её программу. Тем не менее, Т-90 всё же был успешно продемонстрирован на выставке и привлёк внимание иностранных военных специалистов.

Индия

Крупнейшим зарубежным покупателем Т-90 является Индия. В 1999 году был заключён предварительный контракт на поставку трёх танков для испытаний. В 2001 году был подписан окончательный контракт и началась поставка партии из 310 Т-90С. Сумма контракта составила $1 млрд. По условиям контракта первые 124 танка Т-90С, собранные в России, были поставлены в Индию в 2001-2002 гг.

В 2001 году была достигнута договоренность о лицензионном производстве Т-90 в Индии. В период с октября 2002 года по сентябрь 2003 года российской стороной было поставлено оборудование и лицензионная техническая документация для сборки Т-90С в Индии. Была оказана техническая помощь в организации производства на заводе большегрузных автомобилей HVF (Heavy Vehicles Factory) в г. Авади (штат Тамил Наду) и другим предприятиям индийского ВПК. В 2003 году Уралвагонзаводпоставил оставшиеся 186 из 310 Т-90С в виде полусобранных узлов и отдельных комплектующих для последующей лицензионной сборки на мощностях индийского HVF. Итого по контракту 2001 года вооружённые силы Индии получили 310 Т-90С.

В 2006 году правительство Индии подписало контракт стоимостью $2,5 млрд на лицензионное производство 1000 танков Т-90 «Бхишма». В октябре того же года был подписан дополнительный контракт стоимостью $795 млн на поставку ещё 330 танков Т-90СА в течение 2007-2008 гг., предусматривающий сборку части этой партии танков в Индии. Совместно с Россией и Францией была создана индийская версия Т-90 «Бхишма», которая отличается модернизированной ходовой частью, улучшенной системой управления огнем с французским тепловизором «Эсса» и индийской динамической броней Kanchan. Танку присвоили имя «Бхишма» в честь легендарного героя древнеиндийского эпоса.

В 2007 году заключён ещё один контракт на поставку 347 Т-90СА на сумму $1,237 млрд в виде поставок 124 танков и 223 машинокомплектов для лицензионного производства (мелкоузловой сборки). В 2010 году контракт был выполнен после отправки в Индию оставшихся 20 танков и около 160 танко-комплектов для сборки на индийском казённом предприятии HVF.

По состоянию на 2008 год было поставлено более 500 танков и объявлено о планах увеличить степень локализации и развернуть полноценное производство Т-90. В 2008 году Министр обороны Индии Д. Сингх назвал Т-90 «вторым после ядерного оружияфактором сдерживания» в конфликте с Пакистаном, который грозил вылиться в крупномасштабную ядерную войну.

В 2009 году в ВС Индии поступили первые 10 из 1000 запланированных Т-90СА местного производства. Всего по лицензионному контракту на HVF запланировано произвести 1000 Т-90СА в 2009-2020 гг. Производственные мощности казённого завода HVF позволяют производить до 100 танков в год.

В настоящее время российскими специалистами осуществляется оказание технической помощи в производстве поставляемых танкокомплектов и гарантийное обслуживание Т-90С/СА индийской армии. По состоянию на 2010 год Уралвагонзавод поставил в Индию более 600 танков Т-90С/СА, из них около 400 танкокомплектов для сборки на заводе HVF. В общей сложности Индия к 2020 году намерена довести число Т-90 в войсках до 2000 единиц.

Другие страны

В марте 2006 года во время визита в Алжир Владимира Путина был подписан крупный пакет контрактов общей стоимостью около $8 млрд. В частности, в него вошли 185 танков Т-90С. Казахстан ведет переговоры о закупке большого количества танков Т-90А.

В 2011 году между Министерством обороны Азербайджана и компанией «Рособоронэкспорт» был подписан договор на поставку танков Т-90С. Информация о деталях договора, количестве танков и сроках доставки не разглашается.

На вооружении

Боевое применение

• Первая чеченская война - Т-90 оказались практически неуязвимы для противотанковых средств чеченских боевиков.
• Вторжение боевиков в Дагестан - один Т-90 получил семь попаданий из РПГ и остался в строю.

Оценка проекта

Сравнительные ТТХ современных основных танков
Страна и название танка
Внешний вид
Год принятия на вооружение
Боевая масса, т
Калибр пушки, мм
Управляемое вооружение	Рефлекс-М
Боекомплект, выстрелов
Скорострельность, выстр./мин
Динамическая защита	Контакт-5
Активная защита
Мощность двигателя, л. с.
Удельная мощность, л. с./т
Максимальная скорость, км/ч
Запас хода по шоссе, км
Страна и название танка
Внешний вид
Год принятия на вооружение
Боевая масса, т
Калибр пушки, мм
Управляемое вооружение
Боекомплект, выстрелов
Скорострельность, выстр./мин
Динамическая защита
Активная защита
Мощность двигателя, л. с.
Удельная мощность, л. с./т
Максимальная скорость, км/ч
Запас хода по шоссе, км
Страна и название танка
Внешний вид
Год принятия на вооружение
Боевая масса, т
Калибр пушки, мм
Управляемое вооружение
Боекомплект, выстрелов
Скорострельность, выстр./мин
Динамическая защита
Активная защита
Мощность двигателя, л. с.
Удельная мощность, л. с./т
Максимальная скорость, км/ч
Запас хода по шоссе, км
Страна и название танка
Внешний вид
Год принятия на вооружение
Боевая масса, т
Калибр пушки, мм
Управляемое вооружение
Боекомплект, выстрелов
Скорострельность, выстр./мин
Динамическая защита
Активная защита
Мощность двигателя, л. с.
Удельная мощность, л. с./т
Максимальная скорость, км/ч
Запас хода по шоссе, км

Огневая мощь

Система управления огнём и прицельные приборы

Система управления огнём Т-90 оценивается экспертами как морально устаревшая. Командирский прицельно-наблюдательный комплекс не имеет горизонтальной стабилизации, дальномерный пост имеет ограниченные углы горизонтального наведения панорамного обзора; прицелы наводчика выполнены как отдельные комплексы (в зарубежных и новейших российских СУО и прицел наводчика - единый многоканальный прибор). В процессе модернизации на следующих модификациях часть проблем была устранена.

Так же, Т-90 ранних выпусков, оснащались устаревшими активными приборами ночного видения, уступавшими по своим возможностям, особенно в максимальной дистанции обнаружения цели, тепловизорам, являющимся стандартом на западных танках. На Т-90А и Т-90СА устанавливаются тепловизоры, не уступающие зарубежным аналогам.

Вооружение

По мощности своего артиллерийского вооружения, Т-90 как минимум не уступает другим современным основным боевым танкам. Баллистические характеристики 125-мм гладкоствольной пушки 2А46М настолько близки к характеристикам зарубежных аналогов - 120-мм пушек «Рейнметалл» 120 mm L44 и L55, GIAT CN120-26 или нарезной 120-мм L30A1, что их реальная эффективность гораздо больше зависит от используемых боеприпасов.

Гладкоствольные пушки, ставшие стандартом для основных боевых танков, отличаются значительным рассеиванием на дальностях, превышающих дистанцию прямого выстрела, которая по целям типа «танк» для 120-мм или 125-мм пушек составляет немногим более 2200 метров для подкалиберных и 1500 метров для кумулятивных боеприпасов. Если для традиционного артиллерийского вооружения западных танков эффективное поражение целей на дистанциях более 2800 метров уже значительно затруднено, то комплекс управляемого вооружения обеспечивает Т-90 эффективное поражение целей на дальности до 5000 метров, хотя и требуя соответствующих условий местности, позволяющих обнаружение целей на подобных расстояниях. Более того, в руках опытного наводчика, комплекс позволяет проводить и более сложные операции, прежде всего - попадание ракетой в значительно менее защищённую крышу башни неподвижного танка, что особенно ценно с учётом низкой эффективности современных танковых пушек против лобовой брони всех современных ОБТ, практически, способных пробивать лобовую броню друг друга лишь при попадании в уязвимые места. Однако ныне за рубежом разработаны танковые комплексы управляемого вооружения нового поколения, например, LAHAT, превосходящие российские аналоги по дальности, допускающие ведение огня в составе подразделения и поражающие цель под углом, при этом пригодные для применения в существующих 105- и 120-мм орудиях.

По мнению большинства экспертов, Т-90 превосходит большинство западных танков в возможностях поражения небронированных целей и разрушению укреплений благодаря наличию осколочно-фугасных снарядов, однако это мнение небесспорно, поскольку роль осколочно-фугасных снарядов на иностранных танках выполняюткартечные снаряды (США) или кассетные снаряды. В частности, в Израиле в 2010 году на вооружение был принят многофункциональный кассетный снаряд KALANIT(Anti-Personnel Anti-Material Multi-Purpose Tank, M329 Cartridge), предназначенный для поражения живой силы на открытом пространстве и внутри укреплений, и уничтожения легкобронированной техники.

Защищенность и живучесть

Топливная система на Т-90 относительно уязвима из-за крайне плотной компоновки моторно-трансмиссионного отделения. Места для топливных баков в нём уже не остаётся и они вынесены частично в боевое отделение, а частично - в лобовую оконечность корпуса, где вероятность их поражения огнём противника значительно выше (хотя на М1 «Абрамс», несмотря на более просторную компоновку два топливных бака также находятся в носовой части, слева и справа от механика-водителя, однако они отгорожены 5 мм листом стали, а по мере исчерпания баков в корме топливо из передних резервуаров откачивается). Однако по опыту реального боевого применения М1 «Абрамс» в Иракской кампании в 2003 году, поражение носовых топливных баков в двух зарегистрированных случаях все же привело к уничтожению танка. При этом, баки не изолированы от экипажа, в отличие от танков западной школы танкостроения, где как минимум часть их размещается в моторно-трансмиссионном отделении; особую опасность создаёт бак-стеллаж, в котором совмещается хранение топлива и боекомплекта. С 1999 года в Т-90 баки в отделе механика водителя все же были отгорожены листами стали. В результате доработки на Т-90А(С) была установлена современная система экстренного пожаротушения (ППО), что повысило живучесть танка. Также была улучшена защита топливных баков.

Другой проблемой Т-90 является размещение его боекомплекта, который находится в боевом отделении и никак не изолирован от экипажа, так что его детонация (при отсутствии противопожарного оборудования) гарантированно приводит к практически полному уничтожению танка. С другой стороны, практика западной школы танкостроения, при которой боекомплект выносится за башню, также имеет ряд недостатков: значительно увеличивается профиль танка, его вес, а следовательно, его уязвимость. При этом в реальных боевых условиях, экипажи танков не закрывают шторки, которые отделяют башню от внешнего боекомплекта. И в случае детонации боекомплекта экипаж танка обречён на поражение. Размещение же боекомплекта по периметру башни, как это было принято в советской школе танкостроения, делает боекомплект более защищённым от поражения.

Крайняя взрывоопасность Т-72, на базе которого создан Т-90, выявилась уже в 1980-х гг. При этом, по мнению некоторых авторов, расположение боекомплекта Т-72 и Т-90 горизонтально на полу боевого отделения, в менее поражаемой области, в боях на практике показало значительное снижение вероятности детонации даже по сравнению с Т-80, у которого боекомплект также расположен на полу боевого отделения, но вертикально. На западных танках распространённым решением является размещение боекомплекта (либо его части) в кормовой нише башни, которая также подвержена обстрелу, но позволяет реализовать вышибные панели (подобное решение в итоге было внедрено на экспериментальных позднесоветских и российских танках «Объект 292», «Объект 640» и на одном из вариантов «Объекта 187», однако их производство так и не началось).

На новой модификации Т-90СМ немеханизированный боекомплект вынесен в башенную нишу.

20 октября 1999 года были проведены обширные испытания защиты танков Т-80У и T-90 от различных типов угроз. Испытания включали в себя обстрел из ручных гранотомётов (РПГ-29, РПГ-7 с выстрелами ПГ-7ВР и РПГ-26) и нескольких видов ПТРК («Малютка-2», «Метис»-М, «Конкурс», «Корнет»). Танки также подверглись обстрелу бронебойными оперёнными подкалиберными снарядами 3БМ42М, выпущенных из танка Т-80 с дистанции 1500 м. Обстрел производился в лобовую (а также в бортовую и кормовую) проекцию танков, защищенных ВДЗ «Контакт-5» и лишённых её. В ходе испытания было выявлено, что РПГ-29 - самое эффективное средство поражения среди использованных. Практические исследования подтвердили высокий уровень защиты Т-90 против указанных выше противотанковых средств.

Подвижность

На Т-90 первых выпусков использовалась ходовая часть, полностью заимствованная у танка Т-72Б. На последних выпус­ках танков применяется усовершенствованная ходовая часть.

Подвеска танка - индивидуальная торсионная с гидравлическими лопастными амортизаторами повышенной энергоемкости (на 1, 2 и 6 узлах). Гидравлические лопастные амортизаторы двустороннего действия установлены на первых, вторых и шестых узлах подвески, жёсткие ограничительные упоры - на первых, вторых, пятых и шестых. При такой высокой энергоемкости подвески её пробои возникают крайне редко, в основном при наезде на крупногабаритные препятствия на высокой скорости.

Коробки передач - планетарные с гидроуправлением. Имеется 7 передач вперед и одна передача заднего хода. Скорость заднего хода составляет 5 км/ч. Поворот машины осуще­ствляется включением пониженной передачи в коробке передач со стороны отстающей гусеницы. Система управления танка морально устарела. На Т-90СМ рычаги управления были заменены на современную систему управления на основе штурвала.

Двигатель В-92 является развитием В-2, разработанного в 1930-х гг. Конструкция двигателя отработана в производстве. Монтаж силовой установки требует трудоемких операций по центровке, в то время как большинство зарубежных танков оснащаются моноблоком, что позволяет заменить силовую установку менее чем за час.

Общий вывод

Некоторые авторы считают, что общее теоретическое сравнение танков невозможно и даже реальные боевые действия не дают окончательного результата - важно учитывать тактику применения, подготовку экипажей, техническое обслуживание техники, взаимодействие подразделений (особенно работа ПВО против самолётов и вертолётов противника, оснащённых противотанковым вооружением), которые имеют зачастую большее значение, чем свойства самого танка.

Т-90А отличается хорошими показателями огневой мощи и подвижности а также отличной защищенностью. Сравнение Т-90 и других современных ОБТ неоднократно проводилось как военными экспертами, так и журналистами. Однако результаты этих исследований зачастую противоречат друг другу. По одним данным, Т-90(А,С) и Т-90М, его модернизированный вариант, превосходят все лучшие современные зарубежные танки. По другим данным, конструкция Т-90 устарела и уступает последним модификациям лучших зарубежных танков.

Одной из главных особенностей Т-90, по сравнению с иностранными ОБТ, является применение автомата заряжания, что позволило уменьшить экипаж до трёх человек и значительно снизить забронированный объём при сохранении хорошей защищенности, а также увеличить скорострельность на протяжении всего боя, в отличие от ручного заряжания. Танк отличается относительно небольшой массой и размерами, что способствует стратегической подвижности, хорошей проходимости и меньшей заметности на поле боя.

Важной и относительно объективной оценкой в мирное время является коммерческий успех Т-90С - так как заказчики перед выбором боевых машин, как правило, проводят независимые многосторонние и тщательные их испытания. Однако и при этом следует учитывать, что в части тендеров предпочтение тем или иным танкам отдаётся по политическим причинам.

Достоинства

• Хорошее сочетание «цена-качество».
• Динамическая защита «Контакт-5» и комплекс оптико-электронного подавления «Штора-1» в совокупности с пассивной бронёй защищает танк от большинства противотанковых средств, включая кумулятивные и подкалиберные снаряды и управляемые ракеты типа «TOW», «HOT», «Milan», «Dragon».
• Исключительная неприхотливость и надёжность в эксплуатации.
• Широкая номенклатура боеприпасов, включающая в себя БОПС, ОФС (в том числе с дистанционным подрывом и готовыми поражающими элементами), КС и управляемые ракеты.
• Отличная защита лба башни(в модификации Т-90А,М,С). Защита обеспечивается большой толщиной бронирования лобовых деталей башни (950 мм), углом наклона, а также их наполнителем и наличием встроенной динамической защитой.
• Отличная защита лба корпуса. Защита обеспечивается хорошим бронированием, большим углом наклона верхней лобовой детали (на которой так же установлена ВДЗ) и малыми габаритами нижней лобовой детали.
• Хорошая защита бортов корпуса по сравнению с иностранными ОБТ, обеспечивается наличием хорошей брони (80-70 мм) и противокумулятивных щитков(в передней части), а также резиновыми экранами по всему борту.
• Хорошая защита крыши, защита обеспечивается приличной толщиной крыши(~80 мм) и наличием на ней ДЗ.
• Возможность стрельбы ПТУР на дальность до 5 км.
• Хорошая манёвренность и небольшие габариты.
• Высокая скорострельность на протяжении всего боя.

Недостатки

• Отсутствует полноценная изоляция экипажа от боекомплекта.
• На серийных машинах (кроме Т-90АК) отсутствует бортовая информационно-управляющая система (БИУС), обеспечивающая поступление сведений в реальном времени на поле боя, положении машин своего подразделения и техническом состоянии танка.
• Низкая скорость заднего хода (5 км/ч).
• Устаревшая механическая трансмиссия.
• Меньшая удельная мощность в сравнении с иностранными ОБТ).

Уязвимость

• Контакт-5 неэффективен против БОПС типа M829А3 и ДМ-63, а также ПТУР с тандемными БЧ, которые преодолевают ДЗ «Контакт-5» без потерь в пробиваемости, однако эти данные не точны, так как предполагается (по источникам) что после создания в США БОПС М829А2, а также появлением в мире ПТС с тандемными БЧ, которые преодолевают Контакт-5 без потерь в пробиваемости, в России была проведена модернизация Контакта-5 с целью придания ему противотандемных свойств, который в следствии и устанавливался на последующие серийные танки.
• Для лба башни Т-90А,С наиболее опасным БОПС является ДМ-63, но при условии что снаряд сможет преодолеть динамическую защиту Контакт-5 без воздействия на БОПС.
• Из всех известных ПТУР самыми опасными для Т-90А являются HOT-3, MAPATS, так же при условии что они преодолеют Контакт-5.

Опыт эксплуатации в российской армии

Старший прапорщик С. Шклярук:

Критика

Главный конструктор УКБТМ В. Неволин:

Основные претензии к танку Т-90С сегодня связаны с его живучестью. Всё-таки размещение в одном контуре людей, боекомплекта и топлива чревато тем, что если броня будет пробита, то это может привести к возгоранию топлива. Даже при наличии системы пожаротушения такие варианты не исключены. Поэтому развитие современной бронетехники идет по пути разделения людей и топлива с боеприпасами. Т-90К на МВСВ-2008 - Международной выставке для сухопутных войск 2008 года: В массовой культуре В моделизме Пластиковые модели Т-90 в масштабе 1:35 выпускает российская компания «Звезда». В ближайшее время ожидается выход модели Т-90А от китайской компании MENG Model. В масштабе 1/72 Т-90 выпускается украинской компанией ACE по технологии ЛНД. В компьютерных играх Танк Т-90A присутствует в играх Battlefield 3, Battlefield 2, Battlefield Bad Company 2, Battlefield Play for Free, Call of Duty: Modern Warfare 3, ARMA 2, Tom Clancy’s Ghost Recon: Future Soldier, Противостояние: Европа 2015, Противостояние: Принуждение к миру, Противостояние 3D Перезагрузка.

Т-90 «Владимир» — это российский основной боевой танк. Произведен на рубеже 80-90-х годов и представляет собой серьезную модернизацию Т-72Б. Первоначально носил название «Т-72Б усовершенствованный», был переименован в 1992 году. Когда его главный конструктор скончался, танку было присвоено его имя, «Владимир».

В течение 2001-2010 годов Т-90 являлся наиболее продаваемым новым основным боевым танком на Земле.

Закупочная стоимость Т-90 по контрактам на поставку ВС РФ в 2010 году равнялась 70 млн. рублей. В следующем году она стала дороже на 48 млн. С конца 2011 года ВС РФ перестали закупать танки.

1. Фотографии

2.Видео

3. История создания и производства

Работы над разработкой Объекта 188 («Т-72Б усовершенствованный») велись одновременно с превосходящим его по ТТХ экспериментальным танком Объект 187. Все эти объекты создавались по программе приведения Т-72Б к уровню Т-80У/УД. По бронированию Т-72Б удалось довести до этого показателя в 1989 году, но у него не было автоматизированной системы управления огнем. Прицельный комплекс 1А40-1, чьи плюсы состояли в надежности и простоте, несмотря на это, к тому времени уже морально устарел. В итоге был установлен комплекс управления огнем 1А45 «Иртыш», уже показавший себя на Т-80УД и Т-80У. Он прошел доработку в целях функционирования одновременно с автоматом заряжания Т-72. После этого ему было присвоено обозначение 1А455Т.

В начале 1989 года «Объект 188» прошел госиспытания, в результате чего показал себя высоконадежным. Весной 1991 года Минобороны и Министерство оборонной промышленности рекомендовали принять его на вооружение ВС СССР. После чего было принято решение о сворачивании «Объекта 187». Но последующие трудности в жизни государства и выводы, сделанные после применения Т-72 в «Буре в пустыне» сделали невозможным принятие итогового решения.

Руководство КБ УВЗ решило сделать «Объект 188» более защищенным. Для этого танк дополнили комплексом оптико-электронного подавления ТШУ-1 «Штора-1», а также подвергли его новым испытаниям. Осенью 1992 года первый «Объект 188» установочной серии прошел пробеговые испытания, а через неделю, в соответствии с постановлением Правительства РФ, был принят в состав Вооруженных Сил. Также было разрешено вывозить его на экспорт. Президент Российской Федерации Борис Ельцин дал танку наименование Т-90.

Серийно выпускать Т-90 начали в том же году. За последующие шесть лет было выпущено 120 единиц. После чего, из-за снижения финансирования ВС выпуск танков был прекращен и возобновлен тогда, когда был подписан контракт о поставке с Индией в начале 2001 года.

К 2012 году, по официальным данным, общее количество выпущенных танков Т-90 и его модификаций для ВС РФ равнялось 500.

В соответствии с ними же, по состоянию на 2012 год общее количество Т-90 и его модификаций составило, как минимум, 1335 танков. В это число не входят танки, выпущенные в Индии по лицензии.

4. Тактико-технические характеристики

4.1 Размеры

• Длина корпуса, мм: 6860
• Длина с пушкой вперёд, мм: 9530
• Ширина корпуса, мм: 3780
• Высота, мм: 2230 (по крыше башни)
• База, мм: 4270
• Колея, мм: 2790
• Клиренс, мм: Т-90А (СА): 404..467; Т-90(С): 426..492.

4.2 Бронирование

• Тип брони: противоснарядная комбинированная (с наполнителем в виде вставок из стали повышенной твёрдости и других материалов, а также плоскопараллельных пластин)
• Активная защита: КОЭП Штора-1/1М
• Динамическая защита: Т-90СМ: «Реликт»; Т-90(А,С): «Контакт-5».

4.3 Вооружение

• Калибр и марка пушки: 125-мм; Т-90А(М): 2А46М-5; Т-90(С):2А46М
• Тип пушки: гладкоствольная
• Длина ствола, калибров: 51
• Боекомплект пушки: Т-90СМ: 40 (22 в АЗ); Т-90(С): 43 (22 в АЗ); Т-90А(СА): 42 (22 в АЗ)
• Углы ВН, град.: -5..+16
• Углы ГН, град.: 360
• Дальность стрельбы, км: ПТУР: 5,0
• Прицелы: Наводчик(ночной): Буран-ПА,М или «ЭССА»; Наводчик(дневной): 1Г46; Командир(день/ночь): Т01-КО4
• Пулемёты: 1 × 7,62-мм ПКТ; 1 × 12,7-мм НСВТ или Корд
• Другое вооружение: «Рефлекс-М».

4.4 Подвижность

• Тип двигателя: В-84МС или В-92С2
• Мощность двигателя, л. с.: Т-90А(СА):1000; Т-90(С):840
• Скорость по шоссе, км/ч: 60
• Скорость по пересечённой местности, км/ч: 35-45
• Запас хода по шоссе, км: 550 (700 с внешними баками)
• Запас хода по пересечённой местности, км: 345..520
• Удельная мощность, л. с./т: Т-90СМ: 24; Т-90(С): 18,6; Т-90А(СА): 21,5
• Тип подвески: торсионная индивидуальная
• Удельное давление на грунт, кг/см²: Т-90А(СА): 0,97; Т-90(С): 0,938
• Преодолеваемый подъём, град.: 30
• Преодолеваемая стенка, м: 0,85
• Преодолеваемый ров, м: 2,6..2,8
• Преодолеваемый брод, м: 1,2 (1,8 с предварительной подготовкой; 5,0 с ОПВТ)

4.5 Остальные параметры

• Боевая масса, т: 46,5
• Компоновочная схема: классическая
• Экипаж, чел.: 3

5. Конструкция

Т-90 – это танк с классической компоновкой. Отделение управления в нем находится в лобовой части, посередине размещается боевое отделение, а в кормовой части находится моторно-трансмиссионное отделение. Экипаж состоит из наводчика, механика-водителя и командира.

6. Модификации

• Т-90МС — в защитном комплекте «Накидка»
• Т-90 — первая серийная модификация
• Т-90С — вариант Т-90 на экспорт. Эта модификация лишена прожекторов ОТШУ Штора, их место заняли дополнительные блоки встроенной динамической защиты
• Т-90К — командирский вариант Т-90. Установлено навигационное (THA-4-3) и связное оборудование (радиостанция Р-163-50К)
• Т-90СК — командирский вариант Т-90С. Установлено дополнительное навигационное и связное оборудование.
• Т-90А – модифицированный Т-90. Усовершенствовано тепловизионное оборудование, установлен двигатель В-92С2, литую башню заменила сварная, новая система ППО
• Т-90АК- командирский вариант Т-90А. Установлено дополнительное навигационное и связное оборудование, система тактического управления боем и модернизирована защита топливных баков.
• Т-90СА — вариант Т-90А на экспорт. Доработана система обнаружения лазерного излучения, оборудована система охлаждения аппаратуры ночного видения. Новая система ППО. На данной модификации не имеются прожекторы ОТШУ Штора, их место заняли дополнительные блоки встроенной динамической защиты
• Т-90СКА — командирский вариант Т-90СА. Установлено дополнительное навигационное и связное оборудование, оборудована система тактического управления боем «T-BMS»
• Т-90А – модернизированный Т-90А. Усовершенствован автомат заряжания, оборудован тепловизионный прицел второго поколения «Эсса», увеличен объем бака на 100 литров
• Т-90АМ – модифицированный Т-90А. Оборудованы дистанционно управляемая зенитная установка «УДП Т05БВ-1», модернизированная пушка 2А46М-5 и новый автомат заряжания. Устаревшую башню заменил боевой модуль с системой управления огнём «Калина» с встроенной боевой информационно-управляющей системой тактического звена. Установлена динамическая защита «Реликт». Установлена моноблочная силовая установка В-92С2Ф и система автоматического переключения передач с возможностью перехода на ручную. Управление осуществляется с помощью штурвала
• Т-90СМ — вариант Т-90АМ на экспорт.

7. Машины на базе Т-90

• БМР-3М — бронированная машина разминирования
• БРЭМ-1М — бронированная ремонтно-эвакуационная машина
• ТОС-1А «Солнцепёк» — РСЗО
• ИМР-3М — инженерная машина разграждения
• МТУ-90 — мостоукладчик
• «Рамка» — боевая машина поддержки танков
• Э300 — универсальное гусеничное шасси

8. На вооружении

• Азербайджан: заключен договор по закупке трех батальонов 94 Т-90С. Плюс к этому есть опцион еще на 94 танка этой же модификации. По требованию Азербайджана машины дополнены комплексами оптико-электронного подавления «Штора-1»
• Алжир: 185 Т-90СА. Сверх того еще заказано 120 единиц этой же модификации
• Индия: 780 Т-90С/СА. В это число входят танки производства РФ и танко-комплекты, собранные в Индии
• Россия: свыше 500 Т-90 и Т-90А. Около 200 единиц находятся на хранении.
• Туркмения: 10 Т-90СА. Заказано еще 30 единиц.
• Уганда: 44 Т-90СА.

9. Боевое применение

В официальных источниках информация об участии Т-90 в боевых действиях отсутствует. Министерство обороны РФ насчет этого никаких заявлений не давало. Лишь на Уралвагонзаводе хранится справка, свидетельствующая о том, что одним танком образца 1992 года распоряжалась одна из частей в чеченском конфликте. Но в ней не говорится, что он участвовал в боевых действиях.

На вооружении каждого государства есть танки. Они отличаются не только по определенным техническим характеристикам, а и по весу. Людям, интересующимся военной тематикой, наверное, будет интересно узнать, сколько весит танк и от чего зависит этот показатель.

Сколько весит танк в кг

Масса этой военной машины зависит от множества различных факторов. Среди основных из них:

• год выпуска;
• снаряжение;
• толщина брони;
• эксплуатационные характеристики.

От 26 до 188 т – вот диапазон, сколько весит танк в тоннах . Наиболее тяжелые – боевые (основные) танки, которые характеризуются внушительной огневой мощностью, максимальной устойчивостью к повреждениям и быстрой скоростью передвижения.

Вторая категория танков – легкие. Это маневренные машины, главное предназначение которых – быстрое реагирование и разведка. Мощность и толщина защитной брони у них меньше. Транспортировать такое военное оборудование можно водным, воздушным или железнодорожным транспортом.

Если же говорить о моделях, то одним из самых известных танков является Т-34. ИХ производство началось в 1940-м году. От 26,3 до 30,9 т – вот сколько вести танк Т-34 в зависимости от года выпуска.

Еще один танк, который известен многим любителям военной тематики, – Т-90. Он отличается высокой скорострельностью и отличной скоростью, машина рассчитана на экипаж из трех человек. Подходит для поражения всех целей. Если вас интересует, сколько весит танк Т-90 , то специалисты называют цифру 46,5 тонн.

Среди «тяжеловозов» танкостроения – немецкий танк «Маус». Длина пушки составляет 2,5 метра, вместительность топливного банка – около 2700 литров. Экипаж пять человек. 188 тонн – вот сколько весит танк «Maus».

Сколько весит самый тяжелый танк времен Великой отечественной войны

В числе самых тяжелых танков мира – немецкий Landkreuzer P. 1500 Monstr. Этот гигант Германия сконструировала в 1942-м году. Его вес составлял 1500 тонн. Экипаж машины составлял 100 человек!

Еще одна тяжелая модель — Landkreuzer P. 1000 Ratte. Ее масса составляла 1000 тонн, а длина – 35 метров. Техника вмещала в себя экипаж из 20 человек.

К «тяжеловесам» относится и танк Е-100, выпущенный в 1944 году. При длине 10 метров его вес составлял 188 тонн. И это при том, что рассчитана машина была на экипаж всего лишь из шести человек.